如果车主感觉爱车经常“电”自己,还可选择安装一套静电放电器,它也叫静电释放器,其工作原理就是通过其内部的金属导线将车内静电传导到放电器上,再通过空气或者地面传导出去,达到车内静电的目的。
空气悬挂系统是一种很先进实用的配置,但是却很“脆弱”。空气悬挂系统由于系统结构较为复杂,其出现故障的几率和频率要远远高于螺旋弹簧悬挂系统,而用空气作为调整底盘高度的“推进动力”,减振器的密封性还需要进一步提高,倘若空气减振器出现漏气,那么整个系统就将处于“瘫痪”状态。
不要使用任何水箱堵剂!发动机运转不平稳,经常伴随着“突然”的声音。不时地,它会发出“鹏鹏”,排气管会冒出黑烟。
但值得注意的是,在充电还原过程,板上的硫酸铅并不能全部溶解而堆在板上。这种堆积物是电化学反应的剩余物,占据了板的位置。
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